撰文/ 周 洲編輯/ 張 南設計/ 師 超
比亞迪終于超越了LG新能源，成為動力電池新二哥。它頭上，只有霸主寧德時代了。
根據韓國市場研究機構SNE Research最新數據，今年一季度，比亞迪以21.5GWh的裝機量，超過一直以來僅次于寧德時代的電池“二哥”LG新能源，以2.2GWh的優勢取而代之。
(相關資料圖)
與其他9家術業專攻的純電池廠商相比，全球排名前十的動力電池廠商，只有生產方形磷酸鐵鋰電池的比亞迪一家是車企，其他9家需要用技術和人脈去爭取各路車企，比亞迪只需自供，就將其他上榜者甩在身后。
一位業內資深人士對汽車商業評論記者表示，自供既是比亞迪的優勢，也是其未來的隱憂。如果比亞迪的銷量出現變動，那么電池裝機量也會一榮俱榮、一損俱損。
從比亞迪放棄醞釀了數年之久的電池分拆上市計劃來看，作為去年的新能源汽車銷冠王，在銷量急速擴張中，自供保量是其第一要務。
比亞迪在保量的同時，也在積極擴大朋友圈，尋找合作伙伴和客戶。
汽車商業評論記者從知情人士處了解到，比亞迪現在關注大圓柱電池，“船夫”哥親自拉了個工作群研究大圓柱電池，以提升電池安全性能、改善續航。
新二哥
一季度的全球前10動力電池裝機量排名，比亞迪是最大亮點。
寧德時代依然是全球霸主，腰部還是日韓三杰——松下、SK On和三星SDI，7-10名是中創新航、國軒高科、億緯鋰能和欣旺達，后三家在名次上會此起彼伏、略有變動，從裝機量上來看差別不是很大。
受車市起伏影響，其他電池廠商從去年四季度的暴漲回歸至一季度的冷靜，增幅回落到兩位數，平均為30%多，只有比亞迪保持著三位數的增幅，以115.5%的增勢一枝獨秀。
進擊的比亞迪以21.5GWh的裝機量排名第二，與去年一季度的10GWh裝機量相比翻番，全球市場份額從去年的10.4%升至16.2%。
（圖源：SNE Research）
比亞迪在全球的裝機量一直維持在10%左右，2020年曾被LG新能源擠壓到6.7%。
那時候的LG新能源，勢頭和如今的比亞迪很像。
受益于特斯拉上海工廠Model 3（參數丨圖片） 的放量，彼時還叫LG化學的LG新能源以171.5%的增幅達到33.5GWh的裝機量（Model 3占20%），差點超過寧德時代，以0.8GWh的差距屈居第二，在全球占據23.5%的市場份額。
比亞迪則由于當年的銷量下滑，裝機量也隨之下落。
2020年，比亞迪銷量為42.69萬輛，同比下滑7.46%。其中，燃油車累計銷量為23.72萬輛，同比上漲2.32%，新能源汽車累計銷量為18.96萬輛，同比下滑17.35%。隨之，其動力電池裝機量從2019年的11.1GWh下滑13.5%至9.6GWh，全球市場份額從9.4%被壓縮至6.7%。
風水輪流轉。
2021年下半年開始，比亞迪踏對了節奏，以降本節能為宗旨的混動技術打開了局面，秦Plus DM-i和宋Plus DM-i為代表撬動了A級市場，吃到了總量第一大的A級市場爆發的紅利。
2022年，比亞迪以186.9萬輛的銷量力壓特斯拉成為全球新能源汽車銷冠王。今年一季度，在新能源國補到期、車市相對低迷以及降價潮的不利影響下，它依舊延續了這個勢頭，以超過55.2萬輛的銷量“遙遙領先”。
其裝機量的暴增，超過LG新能源也就成為理所當然的事，在國內裝機量表現上更為明顯。
一季度，根據中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據，比亞迪以20.41GWh的裝機量排名第二，占國內市場30.99%的份額，與寧德時代占44.42%的29.25GWh相差不到9個GWh。
一年前，這個差距為15.1GWh。去年一季度，寧德時代以25.51GWh的裝機量占據了49.75%的國內市場份額，比亞迪10.41GWh的裝機量占據20.31%。
如今，LG新能源在國內只靠著特斯拉，以1.29GWh的裝機量排第七，像一只細小的胳膊，占不到2%的國內市場份額。
朋友圈
2018年3月，比亞迪就計劃要在2018年底或2019年初會拆分弗迪電池業務，2022年-2023年，比亞迪動力電池公司會獨立上市。王傳福在當年接受彭博社采訪時也確認，比亞迪計劃在2022年底前將旗下電池業務分拆上市。
四年過去，此一時彼一時。
2019年-2021年，比亞迪的歸母凈利潤分別為16.14億元、42.34億元和30.45億元。2022年，這個數字像火箭升空一樣飆升至166.22億元，幾乎是前三年之和的兩倍。
曾有業內券商對汽車商業評論記者分析道，有錢了肯定就不分拆了。電池和整車業務高度關聯，內購的成本一定低于外采。比亞迪現在處在保300（萬輛）、爭400、沖500的猛進時期，內供保量是首要任務。
此外，在業績好的時候分拆，會影響其高估值。
比亞迪一季度財報并未列出汽車及汽車相關業務（電池及芯片）的營收數據。根據比亞迪近5年財報，其電池業務大概占營收的6%-9%。
根據財報，比亞迪在國內至少有16個電池（包括在建）生產基地，其在2020年就規劃在英國建立的歐洲基地一直未落子。4月10日，據西班牙《拓展報》報道，比亞迪打算在西班牙落地建立電池工廠。
2022年，比亞迪規劃產能為312GWh,2023年將超過500GWh。
截至記者發稿，比亞迪以1003.6億美元市值，排在車企第三，僅次于特斯拉和豐田。
由于以內供為主，與其他排名前十的動力電池廠商的朋友圈相比，比亞迪電池的“友人”稀少。
據華泰證券統計，比亞迪除了自供以外，還開拓了一汽、福特、東風汽車、長安汽車、北汽福田等客戶。
比亞迪也開始有意識地擴大朋友圈。
2022年1月15日，比亞迪與一汽合資成立合資的一汽弗迪新能源科技有限公司比亞迪和一汽各占股51%和49%，注冊資本為10億元。根據合作項目顯示，新合資公司計劃動力電池年產能45GWh，將為超100萬輛車供給刀片電池。此前，紅旗E-QM5就搭載了刀片電池。
前述資深人士對汽車商業評論記者透露，目前比亞迪準備參股浙儲能源在合肥的子公司，該子公司正在注冊中，就建在江淮汽車對面，負責電池系統研發與儲能系統平臺建設。
除了合資建廠和投資參股之外，比亞迪也在悄悄抱車企大佬的大腿。
比亞迪最新的車企客戶是特斯拉。這個傳聞從去年8月就開始釋放。外媒還報道稱，那時荷蘭車輛主管機構RDW已經同意新版的Model Y搭載比亞迪電池。
5月4日，據Teslamag報道，特斯拉已獲得歐盟批準，開始在柏林超級工廠生產采用比亞迪電池的新款Model Y。
柏林超級工廠生產的特斯拉Model Y后驅版可能會采用來自比亞迪的刀片電池，將會是同時儲存能量和承載物理負荷的一體式結構件，同時該車可能還會在前后部分采用整體鑄件。
該款ModelY后驅版采用的比亞迪刀片電池，容量為55kWh，續航里程為440公里。相比之下從中國上海工廠出口到歐洲的ModelY后驅版采用了寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為60kWh，續航里程為455公里。
2022年7月，由特斯拉美國德州工廠所生產制造的Model Y車型已換裝了全新4680圓柱形電池單元。
汽車商業評論從知情人士處得知，比亞迪目前非常關注大圓柱電池，船夫哥還親自建了個工作群研究大圓柱電池。
據知情人士透露，比亞迪的大圓柱電池容器里裝的是磷酸鐵鋰的“核”，單體電池容量為16Ah。
技術結構創新方面，比亞迪陸續推出了刀片電池、圓柱卷繞極芯的六棱柱電池、CTB技術以及鈦酸鋰電池等。
至于比亞迪是不是開始給特斯拉柏林工廠的Model Y供貨、提供的是哪一種結構形式的電池，截至發稿前，比亞迪并未對汽車商業評論的相關問題給予回復。
本文由汽車商業評論原創出品
轉載或內容合作請聯系說明
違規轉載必究
標簽：
據各方數據，1月31日上午10時許，深圳出品的動畫電影《熊出沒·伴我熊芯》票房突破10億元，在首日票房、檔期票房、連續破億天數等多方面打
1月27日，攜程發布的《2023年春節旅游總結報告》顯示，今年春節，深圳游客的出境游訂單量同比去年增長近5倍。相較國內熱門景點的人山人海，
1月27日，記者從深圳市文化廣電旅游體育局獲悉，2023年春節黃金周期間(1月21日至27日)，深圳共接待游客469 25萬人次，旅游收入31 58億元，
據深圳市春運辦統計，1月15日和16日連續兩天，深圳對外發送旅客人數都在48萬左右，春運進入客流高峰期。1月15日，深圳春運對外旅客發送量達
新年音樂會是觀眾喜聞樂見的年度重要文化品牌活動，多年來已成為深圳市民跨歲迎新的例牌項目。12月30日、31日晚，深圳交響樂團將在深圳音樂
作為來深科研人員中的一員，中山大學附屬第八醫院的助理研究員郭雅婕對深圳在人才服務方面的舉措贊不絕口：我作為基礎研究人員，很希望自己
12月1日晚8點，2023年故宮年票正式開售。相比于去年，今年購票順暢了許多。據了解，2022年故宮年票發售時，因短時間內購買年票人數過多，曾
昨日，冷空氣到達，廣州氣溫逐步下降。據商超方面預測，隨著氣溫的逐漸下降，市民對于御寒類商品消費需求有所上升，不少廣州商超準備了有關
小井蓋、大民生。今年以來，深圳開展全市窨井蓋專項治理工作成效顯著。截至11月20日，全市共排查窨井蓋約350萬個，發現存在問題的窨井蓋約3
備受關注的汕汕(汕頭至汕尾)鐵路汕頭站及站區工程近日傳出最新動態：項目已順利完成工程招標工作，由中鐵建設集團有限公司中標承建。目前，
尋找失主、耐心叮囑、維護秩序......
“我以后出門一定戴好頭盔。”“這就是我丟的錢包，謝謝你！”“手機啥時候丟的我都不知道，謝謝啊。”……
四箭齊發！中國足協杯抽簽結果出爐，
北京時間5月5日下午，2023賽季中國足協杯抽簽儀式順利舉行，今年的足協杯賽從5月17日開賽，11月25日結束，
團聚青春，逐夢警營！市南公安開展微
為熱烈慶祝“五四”青年節，進一步豐富警營文化生活，青年節前夕，市南公安分局開展“光影青春”主題微視頻
即墨區交通運輸綜合行政執法大隊全力
為維護“五一”假期交通運輸市場秩序，給人民群眾提供優質、便捷、安全、文明的出行環境，即墨區交通運輸綜
全球報道:喜迎“五四青年節”，城陽
位于青島市城陽區東部的惜福鎮街道山清水秀，風景優美，一直是周邊區市近郊游的熱門勝地。五一小長假，天氣
【天天熱聞】理想低通濾波器_關于理
理想低通濾波器，關于理想低通濾波器介紹這個很多人還不知道,我們一起來看看！1、是一種假想的低通濾波器。
理想體重_關于理想體重介紹 今日最新
理想體重，關于理想體重介紹這個很多人還不知道,我們一起來看看！1、個人的體重是否合乎‘理想體重’的原則
一季度廣東立案8311件處分4365人 其
廣東省紀委監委通報2023年第一季度全省紀檢監察機關監督檢查審查調查情況羊城晚報訊記者羅仕、通訊員粵紀宣
【聚焦山西經濟一季報】我省對東盟貨
【聚焦山西經濟一季報】我省對東盟貨物貿易進出口額完成65 4億元人民幣,主流媒體,山西門戶。山西新聞網是經
第133屆廣交會線下展閉幕 逾250億美
羊城晚報訊記者孫綺曼、沈釗報道：第133屆廣交會線下展于5月5日在廣州圓滿落幕，線上平臺常態化運行。本屆
省安委會辦公室：明確公共場所人員聚
省安委會辦公室：明確公共場所人員聚集安全管理責任,主流媒體,山西門戶。山西新聞網是經國務院新聞辦審核批
理想光學系統_關于理想光學系統介紹_
理想光學系統，關于理想光學系統介紹這個很多人還不知道,我們一起來看看！1、在幾何光學中，所謂的理想光學
山西電力線上零售市場正式運行
山西電力線上零售市場正式運行,主流媒體,山西門戶。山西新聞網是經國務院新聞辦審核批準，由山西日報報業集
當前訊息：名額分配流標率將大幅降低
考生在候考室抓緊時間復習。南都拍客張業斌攝5月4日下午，廣州市招生考試委員會辦公室發布《2023年普通高中
【聚焦山西經濟一季報】全省規上工業
【聚焦山西經濟一季報】全省規上工業企業實現利潤803 4億元,主流媒體,山西門戶。山西新聞網是經國務院新聞
環球即時：【聚焦山西經濟一季報】全
【聚焦山西經濟一季報】全省財政收入實現“開門紅”,主流媒體,山西門戶。山西新聞網是經國務院新聞辦審核批
李湘女兒深陷“炫富門”，14歲王詩齡
近日，李湘女兒王詩齡因“炫富”被罵上了熱搜榜。對于一個14歲的小女孩來說無疑有點無辜了，而對于炫富一詞
總價4.68億！惠州一商住用地成功出讓
文、圖 羊城晚報全媒體記者楊錦強5月5日，惠州市公共資源交易中心掛牌的一宗編號為GP2023-17的住宅、商業服
珠海：凝聚青年力量 勇當產業先鋒
文 羊城晚報全媒體記者錢瑜圖 受訪者提供正逢“五四”青年節，5月4日，珠海青年商會舉辦了“凝聚青年力量，
當前焦點!小米多款產品獲 70 項國
2023年德國紅點獎（redDoTAward）和德國iF獎（iFDesignAward）結果公布，小米旗下多款產品累計獲得70項獎項
熱門看點：理想人格_關于理想人格介
理想人格，關于理想人格介紹這個很多人還不知道,我們一起來看看！1、理想人格一般是指一定社會或階級所倡導
硬漢歸來！隊記：巴特勒計劃出戰G3
東部半決賽，熱火目前大比分1-1戰平尼克斯。雙方將于明天（5月7日）凌晨3:30在熱火主場展開系列賽G3爭奪。
環球報道:理想主義：胡適國際政治思
理想主義：胡適國際政治思想研究，關于理想主義：胡適國際政治思想研究介紹這個很多人還不知道,我們一起來
季后賽吉米！巴特勒季后賽8次40+隊史
直播吧5月6日訊?今天，數據網站CrazyStats曬出了有關巴特勒的一項數據紀錄。自從巴特勒加盟熱火至今，他已
諾基亞發布首個 CE 認證的 5G 一
這套5G一體化無人機解決方案包括諾基亞無人機、對接站、雙云臺相機和諾基亞MXIE邊緣云處理器 諾基亞無人
深圳四時｜一鍵開啟夏日模式-焦點速
立夏作為夏季的開始一片鶯啼蟬鳴悠長的夏日款款到來而深圳，一座平均夏季長達196天的城市雖然熾烈但也擁有
天天速遞！理性因素_關于理性因素介
理性因素，關于理性因素介紹這個很多人還不知道,我們一起來看看！1、理性因素是指人的理性直觀、理性思維等
探索社區矯正新路徑！深圳福田成立女
文、圖 羊城晚報全媒體記者鄭明達通訊員宋星璇記者5日從深圳市司法局獲悉，近日，深圳市福田區司法局與福田
媒體提問主教練斯波還在賣關子 隊記
東部半決賽，熱火目前大比分1-1戰平尼克斯。雙方將于明天（5月7日）凌晨3:30在熱火主場展開系列賽G3爭奪。
天天訊息：片仔癀時隔三年再漲價：片
該公司旗下最著名的產品是與企業同名的片仔癀系列產品，其中片仔癀錠劑是其經典產品 據澎湃新聞記者翻閱